Regeerakkoord Sectie

1.5 Personenmobiliteit over water Jaarlijks zetten de veren meer dan 3,8 miljoen passagiers over. Daarnaast toont de Waterbus in Antwerpen ook aan dat er nog meer potentieel is. We optimaliseren de personenmobiliteit over water door het beheer ervan in handen te geven van één overheidsentiteit, die hiertoe aanbeste-dingen zal kunnen uitschrijven. Op die manier kan de personenmobiliteit georganiseerd worden op een eenvormige en kostenefficiënte manier. Daarnaast bekijken de verschillende vervoerregio’s welke verbindingen over water kunnen bijdragen tot een betere mobiliteit in de regio.

Evaluatie van Regeringsbeloften Betreffende Personenmobiliteit over Water

Na analyse van het regeerakkoord en de beslissingen van de regering met betrekking tot personenmobiliteit over water, lijkt het erop dat de regering in sommige mate haar beloften nakomt uit het regeerakkoord. Hier volgt een samenvatting van de relevante acties:

In het regeerakkoord wordt gesteld dat de personenmobiliteit over water geoptimaliseerd zou worden door het beheer ervan in handen te geven van één overheidsentiteit [0]. De Vlaamse Regering heeft stappen ondernomen om dit uit te voeren door het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) aan te wijzen als de entiteit verantwoordelijk voor het beheer, de organisatie en de exploitatie van het openbaar personenvervoer over water [1][2].
De vervoerregio's hebben hun rol opgenomen in het bekijken van verbindingen over water die kunnen bijdragen tot een betere mobiliteit in de regio [0]. Er zijn echter geen specifieke besluiten die rechtstreeks verwijzen naar actieplannen of bijdragen van individuele vervoerregio's hieromtrent.
De Vlaamse Regering heeft ook actie ondernomen bij de modaliteiten voor het organiseren van het openbaar personenvervoer over water, zoals vervat in het decreet Basisbereikbaarheid [0][3].
Er zijn maatregelen getroffen om de attractiviteit en ondersteuning van de binnenvaart te verhogen, zoals subsidieregelingen [4][5][6][7][8][9] en een project voor slimme mobiliteitsdata-integratiediensten [10]. Hoewel deze voornamelijk gericht lijken te zijn op goederenvervoer, hebben ze potentieel een indirect positief effect op personenmobiliteit over water door algemene verbeteringen in infrastructuur en informatievoorzieningen.
De uitbreiding van het personeelsbestand van De Vlaamse Waterweg kan de capaciteit ondersteunen om initiatieven voor personenmobiliteit over water te beheren, hoewel de directe link met het regeerakkoord niet expliciet wordt gemaakt [11].

Op basis van de verstrekte documenten kan geconcludeerd worden dat de regering acties heeft ondernomen die passen bij de beloften uit het regeerakkoord betreffende personenmobiliteit over water. Er dient echter aangetekend te worden dat veel van de besluiten gerelateerd zijn aan modaliteiten, financiering en beheer, en wellicht niet direct aan de operationele verbeteringen voor eindgebruikers. Meer details over de uitvoering van specifieke verbindingen of verbeteringen op passagiersniveau zouden een completer beeld geven van de invulling van het regeerakkoord.

Details

Referenties

[0] : (2022-03-11) Modaliteiten organisatie openbaar personenvervoer over water

[1] : (2020-07-17) Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK): toewijzing van het beheer, de organisatie en de exploitatie van het openbaar personenvervoer over water

[2] : (2020-10-16) Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK): toewijzing van het beheer, de organisatie en de exploitatie van het openbaar personenvervoer over water

[3] : (2022-09-02) Modaliteiten organisatie openbaar personenvervoer over water

[4] : (2021-11-19) Impulsprogramma binnenvaart: subsidieregeling

[5] : (2022-01-14) Impulsprogramma binnenvaart: subsidieregeling

[[6]] : (2020-06-12)

[7] : (2023-07-07) Wijziging impulsprogramma binnenvaart

[8] : (2021-10-15) Verzameldecreet MOW II

[9] : (2023-08-31) Wijziging impulsprogramma binnenvaart

[10] : (2021-12-03) Plan Vlaamse Veerkracht: Data Integratiediensten voor Slimme Mobiliteit

[11] : (2022-02-25) De Vlaamse Waterweg: tijdelijke uitbreiding van het personeelsbestand