Regeerakkoord Sectie

2.5.2.5 Hinder Hoewel bronnen van mogelijks onaanvaardbare hinder generiek via regelgeving en specifiek via vergunningen worden aangepakt, blijkt er nood aan bijkomende inspanningen om dergelijke hinder te voorkomen: We zetten volop in op technologische innovatie die hinder kan beperken We zorgen voor een degelijk en evenwichtig luchthavenakkoord; We dimmen en doven, of regelen slim de openbare verlichting om lichthinder en -vervuiling voor mens en dier te beperken, en energie (en dus middelen) te besparen

Evaluatie van de Naleving van het Regeerakkoord met betrekking tot Hinderbeperking

Het regeerakkoord [regeerakkoord: 2.5.2.5] beloofde specifieke acties om hinder te voorkomen en wees op de noodzaak van verdere inspanningen om geluidshinder tegen te gaan, voornamelijk rondom luchthavens. Het stipuleerde dat de regering zich zou richten op technologische innovatie om hinder te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren door een evenwichtig luchthavenakkoord en slimmer beheer van openbare verlichting.

Geluidshinder rond luchthavens De beslissingen [0] en [1] illustreren dat de regering enige actie heeft ondernomen omtrent geluidshinder, specifiek rond de luchthaven Brussel-Nationaal. Het negatieve advies van de regering over voorstel van resolutie 291 en de weigering om in te stemmen met het ontwerp van koninklijk besluit gerelateerd aan geluidsgerelateerde exploitatiebeperkingen tonen de bereidheid om economische belangen van de luchthaven af te wegen tegen hinderbeperking. De handhaving van het standpunt over de “billijke” spreiding van geluidshinder tussen de gewesten toont aan dat de regering streeft naar een evenwicht tussen leefbaarheid en economische ontwikkeling [0].

Innovatie en Energiebesparing Met betrekking tot technologische innovaties die hinder kunnen beperken, biedt de ontwikkeling van windturbines in landschappelijk waardevol agrarisch gebied en in buffergebieden [2][3][4][5][6][7][8] een indicatie dat de regering hernieuwbare energieprojecten ondersteunt, maar dit wordt niet direct gekoppeld aan geluidshinderbeperking zoals in het regeerakkoord vermeld. De focus lijkt eerder te liggen op de bevordering van hernieuwbare energie en de vermindering van broeikasgasemissies.

Verlichtingsbeheer Voorstellen rond het beheer van openbare verlichting met als doel het verminderen van energieverbruik [2][3][9][5][10][11][12][13][14][15] wijzen op beleid dat indirect zou kunnen leiden tot vermindering van lichthinder, hoewel deze beslissingen niet expliciet verlichting en lichthinder noemen als overwegingen.

Conclusie Hoewel er enige vooruitgang is geboekt in het aangaan van de uitdagingen die worden benoemd in het regeerakkoord, variëren de beslissingen in hoe direct ze de doelen van hinderbeperking adresseren. Veel beslissingen lijken zich eerder te richten op energie-efficiëntie en hernieuwbare energie [2][3][9][5][10][11][12][13][14][15], terwijl acties met betrekking tot geluidshinder hoofdzakelijk betrekking hebben op luchtvaart, en er is evenwicht gezocht tussen economische groei en het beperken van geluidshinder [0][1]. Lichthinderbeheer lijkt vooral een secundair effect te zijn van initiatieven die primair gericht zijn op energiebesparing.

Details

Referenties

[0] : (2021-06-25) Geluidshinder Luchthaven Brussel-Nationaal: standpuntbepaling voorstel van resolutie

[1] : (2023-03-31) Koninklijk besluit 'Geluidsgerelateerde exploitatiebeperkingen luchthavens': standpuntbepaling

[2] : (2023-12-22) Inplanting windturbines in landschappelijk waardevol agrarisch gebied en in buffergebieden: voorontwerp van wijzigingsdecreet

[3] : (2023-04-28) Inplanting windturbines: wijzigingsdecreet

[4] : (2022-10-28) Sectorale normen windturbines: wijzigingsbesluit

[5] : (2022-10-28) Verzameldecreet energie

[6] : (2023-05-05) Sectorale normen windturbines: wijzigingsbesluit

[7] : (2021-12-10) Wijziging Energiedecreet: maatregelen versnelde energietransitie gebouwen naar meer emissie- en milieuvriendelijke verwarmingstechnieken

[8] : (2023-07-07) Sectorale normen windturbines: wijzigingsbesluit

[9] : (2022-09-09) Verzameldecreet energie

[10] : (2021-04-23) Verzamelbesluit Energie

[11] : (2022-12-23) Verzameldecreet energie

[12] : (2021-07-09) Reservering budget cofinanciering laadinfrastructuur Vlaamse overheid

[13] : (2023-02-10) Vaststelling gewestelijke stedenbouwkundige verordening rond hemelwater

[14] : (2022-07-15) Vaststelling gewestelijke stedenbouwkundige verordening rond hemelwater

[15] : (2019-12-13) Sectorconvenant kilometerheffing met sector 'Transport en Logistiek en grondafhandeling op Luchthavens'